Кладбище самолетов в США

Когда туристические маршруты прокладываются через национальные парки, заповедники, исторические комплексы и т.п., это вполне понятно и естественно. Однако когда туристическим объектом становятся службы засекреченных государственных военных сил, которые еще недавно были отгорожены от штатских с помощью колючей проволоки и военизированной охраны, превращая ее в статью доходов, это становится даже немного забавно. Именно таким объектом  и является американское кладбище самолетов.

Кладбище самолетов, которое официально называется 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group, AMARG (309 группа по ремонту и обслуживанию аэрокосмической техники), находится в Соединенных Штатах Америки, штате Тусон, городе Аризона. Кладбище расположилось на площади около 2600 акров (больше 10 квадратных километров), на которой можно увидеть удивительную коллекцию из более чем четырех тысяч законсервированных самолетов, общая стоимость которых составляет более 35 миллиардов американских долларов.

На этом месте некоторые самолеты с грустью сложили крылья – они были распилены на металлолом. Однако это не мешает вести очень серьезное видеонаблюдение за территорией. А другие запаяли в полиэтилен, они ожидают того момента, когда их вновь отправят на работу.

Самое крупное кладбище самолетов находится на территории авиабазы Дэвис-Монтен, которая была построена сразу после окончания второй мировой войны.  Место для данной авиабазы подбиралось в связи с его весьма значительной высотой над уровнем моря и очень сухим климатом, что давало возможность сохранять самолеты прямо под открытым небом, не переживая при этом о возможной коррозии их корпусов. Кроме того, достаточно жесткая почва дает возможность спокойно сажать самолеты, без необходимости создавать специализированные пандусы.

На сегодняшний день в ведении 309 группы находятся больше, чем 40 космических транспортных средств и 4200 самолетов. Для больше, чем 80 процентов авиатехники, данное место представляет собой их последнее пристанище, являясь гигантским кладбищем стали, на котором нашли свой покой более 350 тысяч единиц хранения, которые в любой момент могут быть запрошены правительством.

Проводка, боеприпасы, двигатели, оборудование, электроника — всё то, что представляет самую настоящую государственную тайну, снимают с самолетов, перед тем, как техника попадает на кладбище самолётов.

В течении 2005 года специалистами 309 группы было переработано больше 19 тысяч частей (которые в будущем можно будет или применить еще раз, или продать), которые имеют общую стоимость в 568 миллионов американских долларов. Американское правительство дает возможность другим государствам приобретать не только запчасти, но и целые самолеты, прямо с данного кладбища самолетов. Стоит так же заметить, что на 309 группе так же занимаются ремонтом самолетов, после которого часть из них возвращаются в строй. По этой причине каждый доллар американских налогоплательщиков, который был вложен в AMARG, вернет в казну США 11 долларов! Как заявляют эксперты, в течении последних 25 лет обратно в строй возвращался каждый пятый самолет, который находился на территории этого кладбища. «309 объект не является владельцем этих самолетов. Они как и раньше являются собственностью американской армии и правительственных агентств», — поясняет представитель базы. Так же интересно отметить, что на кладбище имеются как рабочие самолеты, так и самолеты в «законсервированном» состоянии.

Кладбище самолетов знаменито не только собственным размахом, но и тем, что с недавнего времени этой интереснейшей территорией заинтересовались кинематографисты, сделав ее съемочной площадкой. Именно в этом месте проходили киносъемки одной из сцен фантастической киноленты «Трансформеры: Месть падших».